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  Die Highlights der Setra TopClass 500
Omnibus-Infos   Die Highlights der Setra TopClass 500
25.11.2013 von admin


Das Herz schlägt im markant gestalteten Aeroheck

Das „Herz“ der TopClass 500 schlägt im Heck. Die schildförmige Motorraumklappe zeigt unmissverständlich, was für eine Kraft sich hinter ihr verbirgt. Der Euro VI Reihensechszylinder-Motor OM 471 steht für optimale Leistungskraft bei vermindertem Verbrauch. Der symmetrische Luftaustritt signalisiert Stärke und Dominanz.
Mit dem aerodynamischen Heck lässt die TopClass 500 auf gestalterische Weise ihre Muskeln spielen. Das prägnante Design mit der stark ausgestellten Abrisskante fängt die markentypische umlaufende Linienführung an der C-Säule auf und symbolisiert eine dynamische Vorwärtsbewegung des Omnibusses. Man sieht es sofort: mit dem neuen Setra Flaggschiff gelingt der Sprung in eine wirtschaftliche Zukunft.

Weitere glanzvolle Elemente des aufgewerteten Heckbereichs stellen die neu geformten Beleuchtungseinheiten dar, die mit einem zusätzlichen Lichtmodul ausgerüstet sind. Die Lichtvorhänge der modular gestalteten Schluss- und Bremslichter mit zusätzlicher LED-Rückfahrleuchte verleihen dem Fahrzeug mehr Breite und schließen es als stabilisierende Elemente ab. Zusätzliche Rückfahrleuchten im Bereich der Antriebsachse leuchten die Fahrzeugumgebung beim Rangieren aus. Im unteren Bereich der Heckscheibe tragen die Omnibusse auch hier den markanten Schriftzug Setra, der skulptural schwebend die Blicke auch von hinten sofort auf sich zieht.

Einladend – der Einstieg in die neue TopClass-Reisewelt

Die Reisebusse der TopClass 500 halten auch im Innenraum, was Setra von außen verspricht. Im Interieur werden die neuen Gestaltungselemente der Marke harmonisch fortgeführt. Ein Blick auf die Fahrzeugfront zeigt, dass auch die beiden Trennwände zwischen Cockpit und Fahrgastraum die neue Dekorspanne des Setra-Gesichts aufnehmen.
Die elegante Reisewelt der Setra TopClass 500 betritt man über einen verbreiterten, geschwungenen Eingangsbereich mit glänzenden Aluminiumkanten an den gewendelten Trittstufen. Ein gebogener Handlauf mit silbernen Einlegern führt in den Fahrgastraum hinein. Der Cockpitbereich schmiegt sich mit seinem fächerartigen Aufbau mit Dekoreinlegern an den raumgewinnenden Einstieg bis zur ersten Trittstufe heran. Das schafft Harmonie und Platz für eine Kühlbox, zusätzliche klappbare Ablageflächen und Staufächer.


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