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   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
Omnibus-Infos   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
17.07.2017 von admin




Mercedes-Benz Tourismo RHD M2 – 16/2

Kosten im Griff: der neue Tourismo RHD - das Wirtschaftswunder

Mit dem neuen Tourismo RHD haben Unternehmen jedoch nicht nur die Kraftstoffkosten besser denn je im Griff. Weitere Themen senken die Gesamtkosten, die Total Cost of Ownership (TCO). Ein wichtiger Aspekt für höchste Wirtschaftlichkeit sind zum Beispiel lange Wartungsintervalle. Zum Beispiel erreicht der neue Tourismo RHD lange Ölwechselabstände von maximal 120 000 km. Diese Intervalle senken die Kosten unmittelbar, sie verhindern auch unnötige Ausfallzeiten. Der Faktor kommt vor allem bei Einsätzen mit hohen Kilometerleistungen zum Tragen, etwa im Fernlinienverkehr.

War das Vorgängermodell bereits als hochwirtschaftlich bekannt, so hat Mercedes-Benz dieses Thema nun auf die Spitze getrieben. In der Summe aller Maßnahmen zur Kostensenkung entpuppt sich der neue Tourismo RHD als das Wirtschaftswunder unter den Hochdecker-Reisebussen. Zu den nochmals deutlich niedrigeren Kraftstoffkosten und langen Wartungsintervalle addieren sich optimierte Raten für Wartungs- und Serviceverträge.

Umgerechnet in monatliche Kosten profitieren Busbetreiber beim neuen Tourismo RHD durch seinen günstigeren Kraftstoffverbrauch bereits ab der Hälfte jedes Monats von niedrigeren Kosten als beim Vorgängermodell. Wer die TCO einschließlich der Kapitalkosten betrachtet, hat beim neuen Reisebus jeden Monat einen Betrag im zweistelligen Eurobetrag im Vergleich zum Vorgänger übrig. Hinzu kommen die bekannten Vorteile wie das europaweit dichteste busspezifische Servicenetz, die Verwendung von geprüften Originalteilen, eine vorbildliche Ersatzteilversorgung, Trainings für Fahrer und Werkstattmitarbeiter und nicht zuletzt ein erneut zu erwartender hoher Wiederverkaufswert.

Eco Driver Feedback gibt dem Fahrer Tipps zur Fahrweise

Damit nicht genug. Weitere Unterstützung erhält der Fahrer durch das ebenfalls wahlweise lieferbare Assistenzsystem Eco Driver Feedback: Es wertet die persönliche Fahrweise des Fahrers nach zahlreichen Parametern aus und gibt dem Fahrer individuelle Rückmeldungen und Vorschläge. Damit fährt stets ein virtueller Beifahrer mit, der auf wirtschaftliche Fahrweise achtet.

Kosten im Griff mit dem Telematiksystem Fleetboard Bus

Ein weiterer virtueller Beifahrer heißt Fleetboard Bus. Der neue Tourismo RHD verfügt über die Telematikplattform TP4 und ist auf die Verwendung des Telematiksystems vorbereitet. Damit profitiert der Tourismo RHD bei entsprechenden Vereinbarungen zwischen Busunternehmen und der Dienstleistungsmarke Omniplus zum Beispiel von neuen Services wie dem 24h Service mit Telediagnose – ein wichtiges Beispiel für den Vorteil von Konnektivität.


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