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   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
Omnibus-Infos   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
17.07.2017 von admin


Mit Anhalte-Assistent automatisch unterwegs im Stop-and-go-Verkehr

Der Abstandsregeltempomat (ART) mit Zusatzfunktion „Anhalte-Assistent“ unterstützt den Fahrer im Stau oder bei sich immer weiter verlangsamendem Verkehr. Während der ART in einem Geschwindigkeitsbereich von 15 km/h bis 100 km/h regelt, findet mit dieser Zusatzfunktion eine Regelung von 0 km/h bis 100 km/h statt. Steht das Fahrzeug nicht länger als zwei Sekunden, bleibt der Abstandsregler bei stockendem Verkehr auch bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h aktiv und bringt den Reisebus aus dem Stand heraus wieder in die eingestellte Geschwindigkeit. Wird diese Standzeit überschritten, kann der Fahrer den ART durch eine leichte Betätigung des Gaspedals oder durch die entsprechende Taste „Tempomat“ an der Lenkradtastatur erneut aktivieren. Das gleichmäßige Abbremsen und Beschleunigen sorgt für einen höheren Fahrkomfort für die Reisenden und entlastet den Fahrer.

Attention Assist gegen Müdigkeit, Docking Lights helfen Rangieren

Über das Notbremssystem AEBS hinaus ist der neue Tourismo RHD zur Verhinderung eines Unfalls serienmäßig mit umfangreichen Assistenz- und Sicherheitssystemen ausgestattet. Längst selbstverständlich im Tourismo RHD sind Antiblockiersystem (ABS), Antriebsschlupfregelung (ASR), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Spurassistent (SPA) sowie das elektronische Bremssystem (EBS) einschließlich Bremsassistent (BAS) und Dauer-Brems-Limiter (DBL).

Neu für den Tourismo RHD ist der Attention Assist. Dieser Aufmerksamkeits-Assistent warnt den Fahrer frühzeitig vor einer möglichen Ermüdung. Er wertet unter anderem Lenk- und Bremsaktivitäten sowie die Geschwindigkeit aus und schließt daraus auf die Kondition des Fahrers. Erkennt der Attention Assist eine beginnende Ermüdung, warnt er durch Vibrationen im Fahrersitz.

Die Aufmerksamkeit des Fahrers in kniffligen Situationen beim Rangieren unterstützen die neuen optionalen Docking Lights als Umfeldbeleuchtung. Seitlich links und rechts vor der Hinterachse montiert, leuchten sie das rückwärtige Gelände aus, eine wirksame Hilfe nachts, zum Beispiel beim nächtlichen Rangieren in Einfahrten oder auf Parkplätzen.

Gutes Licht ist Sicherheit. Deshalb verfügt der neue Tourismo RHD serienmäßig über lichtstarke Halogen H7-Scheinwerfer. Optional wird er mit nochmals leistungsfähigeren Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgeliefert. Die Blinker sind ebenso im Scheinwerfergehäuse integriert wie das Tagfahrlicht. Zur Serienausstattung gehören ebenfalls Nebelscheinwerfer, optional ergänzt durch die Funktion Abbiegelicht. Eine Vielzahl der Leuchten ist in LED-Technik ausgeführt, zum Beispiel die Blinkleuchten hinten und seitlich, die Positionsleuchten oder die optionalen Spurhalteleuchten.

Eine Vielzahl individueller Sicherheitsausstattungen

Optional stattet Mercedes-Benz den Hochdecker mit Regen- und Lichtsensor aus. Er erkennt mit seinen Dioden Regen und Gischt einschließlich deren Intensität, Vorfeldlicht, Umfeldlicht und Tunnel und übernimmt selbstständig das Ein- und Ausschalten des Fahrlichts sowie des Scheibenwischers und regelt dessen notwendige Geschwindigkeit.

Die Rückfahrkamera unterstützt den Fahrer beim Rangieren. Sie erfasst jetzt einen größeren vertikalen und horizontalen Öffnungswinkel und ist damit nochmals hilfreicher.

Die automatische Reifendruckkontrolle (TPM) warnt bei Abweichungen des Soll-Luftdrucks. Er wird präzise über Sensoren ermittelt und exakt für jedes einzelne Rad im Display der Armaturentafel dargestellt. Der Fahrer kann somit den exakten Luftdruck für jeden einzelnen Reifen ablesen und gegebenenfalls beim nächsten Stopp nachregeln. Der exakte Luftdruck verringert den Verschleiß der Reifen und kann Reifenschäden verhindern. Nicht zuletzt wirkt sich ein korrekter Luftdruck positiv auf Verbrauch und Emissionen aus.

Front Collision Guard schützt Fahrer und Beifahrer wirkungsvoll

Falls es trotz aller Assistenzsysteme zu einem Unfall kommen sollte, sind Fahrgäste und Fahrer im neuen Tourismo RHD bestmöglich geschützt. Höhepunkt der passiven Sicherheit ist das patentierte Sicherheitssystem Front Collision Guard (FCG) als effektiver Schutz von Fahrer und Beifahrer bei einem Frontalaufprall.

Der FCG besteht aus einem komplexen Sicherheitssystem. Es beginnt mit einem Querprofil, das bei einem Unfall im Sinne des Partnerschutzes einen Unterfahrschutz bildet. Hinter diesem Profil ist eine Struktur aus Crash-Elementen angeordnet, die im Fall eines Aufpralls gezielt Energie abbauen. Darüber hinaus ist der Fahrerplatz inklusive Lenkung, Pedalerie und Sitz auf einem massiven Rahmenteil angeordnet, das sich bei einem schweren Frontal-Unfall komplett nach hinten verschieben kann und damit den Raum für den Fahrer um wesentliche Zentimeter vergrößert.

Das Ringspantensystem erfüllt Aufbaufestigkeit nach UN ECE R66.02

Sollte der Hochdecker trotz aller Sicherheitsvorkehrungen auf die Seite kippen oder gar eine Böschung hinabrollen, bietet das umlaufende Ringspantensystem des neuen Tourismo RHD bestmöglichen Schutz und einen maximalen Überlebensraum. Die Ringspantentechnik ist die Voraussetzung für einen gleichermaßen stabilen und leichten Rohbau. Der Hochdecker erfüllt die Aufbaufestigkeit nach der kommenden Vorschrift UN ECE R66.02. Ein Rettungsleitfaden erleichtert Rettungskräften nach einem Unfall den Zugang zum Innenraum.

Nicht zuletzt gehört zur Serienausstattung aller Omnibusse von Mercedes-Benz eine Brandmeldeanlage mit Detektionsleistung zur Überwachung des Motorraums. Auf Wunsch sind zusätzlich Rauchmelder für Gepäckraum und Toilette lieferbar sowie eine Brandlöschanlage im Motorraum.



Fotos und Text: Daimler AG


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