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  Mercedes-Benz Citaro unter Strom *
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08.03.2018 von admin


Citaro: vom Niedrig-Emissionsbus zum Null-Emissionsbus

Mit einer großen Bandbreite an emissionsarmen und künftig emissionsfreien Stadtbussen liefert Mercedes-Benz die passenden Antworten auf die Fragen nach einem
umweltschonenden ÖPNV. Alle Varianten basieren auf dem Weltbestseller Citaro. Er war im Jahr 2012 der erste Stadtbus der Welt nach der aktuell schärfsten Abgasstufe Euro VI.

Vollends zum Niedrig-Emissionsbus wird die Variante Citaro hybrid. Vorgestellt im vergangenen Herbst, optimiert ein Hybridmodul den Verbrennungsmotor nochmals und senkt den ohnehin niedrigen Kraftstoffverbrauch abermals um bis zu 8,5 Prozent. Im Vergleich zu einem Stadtbus nach Abgasstufe Euro V sind damit in wenigen Jahren die CO2-Emissionen um fast 20 Prozent und die Stickoxid-Emissionen um bis zu 98 Prozent gesunken, die Partikelemissionen gar an der Nachweisgrenze angelangt. Der Citaro hybrid mit innovativer 48-Volt-Technik verzichtet auf ein Hochvoltnetz und ist als Sonderausstattung für einen Großteil der Ausführungen des Citaro lieferbar, darunter den gasbetriebenen Citaro NGT. Er fährt besonders leise und emissionsarm und mit Bio-Erdgas sogar annähernd CO2-neutral.

Der Citaro und der Großraumbus CapaCity sowie Citaro hybrid und Citaro NGT belegen jeden Tag tausendfach im Einsatz den hoch entwickelten Stand von Antrieben mit Verbrennungsmotor. Sie arbeiten sowohl wirtschaftlich als auch emissionsarm. Der vollelektrisch angetriebene Citaro absolviert nun den Schritt vom Niedrig-Emissionsbus zum lokalen Null-Emissionsbus. Er erweitert die Palette um eine Ausführung, die neue Maßstäbe für Elektromobilität setzt.




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