Zu diesen Bezeichnungen kamen nun noch Buchstaben, die hinter den Ziffern standen. Sie bedeuten:
C | = | Compact |
CNG | = | Compressed Natural Gas |
DE | = | Diesel-Elektrisch |
H | = | Hoch |
HD | = | Hochdecker |
K | = | Kombibus |
L | = | Lang (bei Angabe der Achsen) - Linienbus (bei Angabe ohne Achsen) |
N | = | Niederflur |
NF | = | Niederflur |
SL | = | Stadtlinienbus |
SHD | = | Superhochdecker |
Ü | = | Überland |
Als Fazit ist zu sagen: Neoplan hat mit seinen Typenbezeichnungen ein kleines Problem. Zum einen, wenn aus zwei Typen ein Sonderfahrzeug gebaut wird (als was ordnet man das ein?), zum anderen die große gewachsene Produktpalette. Dazu kamen Fahrzeuge, die als Typ 4xxx gebaut wurden und später als 6xxx eine eigene Baureihe bildeten. Irgendwann ist das Nummernschema dann so ausgeufert, dass man heute halt manchmal improvisieren muss.