Im Rahmen der Modellpflege, wird der Saturn ab 1963 als Luxus-Reisebus angeboten, was ihn noch attraktiver macht. Die leicht schräggestellten Fensterpfosten, die Dachrandverglasung sowie die Ausstattung mit Pullman-Schlafsitzen gaben ihm ja auch ein ansprechendes Aussehen.

Magirus Saturn II Luxus-Reisebus von 1964

1964 wurden die Typenbezeichnungen bei Magirus geändert. Die Planetenbezeichnungen fielen weg und die Busse erhielten den Buchstaben „M“ für Magirus. Zusammen mit Zahlen- und Buchstabenkombinationen konnte nun aus der Typenbezeichnung die PS-Leistung, der Verwendungszweck (Stadt-, Linien- oder Reisebus) sowie die Länge entnommen werden. So hieß der Saturn II nun M 150 L (R oder S) und der Saturn II L hieß nun M 150 L 12.

1966 war das Unternehmen mit über 1.250 produzierten Bussen an die zweite Stelle hinter der Daimler-Benz AG aufgerückt. Problem dabei war allerdings, die größten Stückzahlen wurden mit Stadt- und Linienbussen erreicht, diese wiederum brachten nur wenig Gewinn. Um die Muttergesellschaft Klöckner-Humboldt-Deutz stärker hervorzuheben, zierte außerdem nur noch der Schriftzug „Deutz“ anstatt „Magirus-Deutz“ die Busse. Eine Idee, von der man aber sehr schnell wieder abkam. Schon ein Jahr später stand wieder „Magirus-Deutz“ als Schriftzug auf den Bussen.

Magirus M 150 L 12 von 1966