Gegen Ende des Jahres 1968 war die Serienfertigung des M 170 S 11 angelaufen. Angetrieben wurde der Bus mit dem neuen 170-PS-Motor F 6 L 413. Diesem Bustyp folgte 1969 die Vorstellung des Kleinbusses M 120 R 80. Das mit Starrachsen ausgestattete Fahrzeug war auf einem Rahmenfahrgestell aufgebaut. Angetrieben wurde es von einem Reihensechszylinder mit 120 PS, der quer im Heck eingebaut war.

Magirus M 170 S 11 von 1968

Magirus M 120 R 80 von 1969