Inzwischen hatte im deutschen Omnibusbau eine starke Konzentration stattgefunden. Das bedeutete, dass in Deutschland praktisch nur noch das Fahrgestell des Mercedes O 302 für Karosseriebauer zur Verfügung stand.

Mercedes O 302

Mit Erscheinen des O 303 war Vetter von Anfang an in der Lage, eine passende Karosserie anzubieten. Dabei waren fünf Variationen vorgesehen.

• glattes Dach, normale Mercedes-Frontscheibe
• Stufendach, normale Mercedes-Frontscheibe
• glattes Dach, hohe Mercedes-Frontscheibe
• Stufendach, hohe Mercedes-Frontscheibe
• glattes Dach, eigene Frontscheibe.

Diese Einteilung wurde jedoch schon bald wieder geändert und zum Schluss gab es nur noch Typen mit glattem Dach und einheitlicher Vetter-Frontscheibe.

Ein Hochdecker auf Mercedes O 303-Bodengruppe von 1975