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  Metroliner in Carbon-Design von Neoplan
Omnibus-Infos   Metroliner in Carbon-Design von Neoplan
06.12.2007 von admin


Im Rahmen des Neoplan Entwicklungsprogrammes „Alternative Antriebe“ wurde 1997 das Projekt UKW 1 gestartet, mit dem Ziel einen umweltfreundlichen, komfortablen und wirtschaftlichen Linienbus zu entwickeln. Als Ergebnis dieses Entwicklungsprogramms startete am 14. Oktober 1999 in Oberstdorf erstmals ein Linienbus mit Brennstoffzellenantrieb im fahrplanmäßigen Einsatz. Es handelte sich um einen MIC N 8008 FC, der die autofreie Stadtkernzone des Allgäuer Luftkurorts bedienen sollte.


Der N 8008 FC mit Brennstoffzelle

Es dürfte auch einer der letzten MIC´s gewesen sein, der gebaut wurde. Trotz unbestreitbarer Vorteile hatte das Modell es schwer am Markt, nur als Basis für alternative Antriebe erzielte es Achtungserfolge. Verfolgte man die Berichte in der Presse, so wurde der Bus von den Unternehmen zwar gelobt, aber merkwürdigerweise waren sie recht schnell wieder bei den Unternehmen verschwunden. So verschwand der Bus sang und klanglos von den Straßen und aus dem Produktionsprogramm von Neoplan.



Fotos:
Neoplan


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