Nachdem die Mittelgangsitze in Reisebussen verboten wurden, ging man bei Kässbohrer daran, die gesetzlich zulässige Höchstlänge von 12 m auszunutzen. Dies führte im Juli 1961 zur Erweiterung der Baureihe um den S 14.
Setra S 14 – Baujahr 1961
Mit diesem Bus begann auch eine Umstellung des bisherigen Designs. Der Frontgrill war neu gestaltet und die Wind- und Heckscheiben waren höher gezogen und wurden nun nur noch von schmalen Stegen unterteilt, was ihnen ein moderneres Aussehen verlieh. Durch die steiler gestaltete Front- und Heckpartie konnte auch der Innenraum besser ausgenutzt werden.
Setra S 14 - Innenansicht