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  Büssing KMS 12
Omnibus-Infos   Büssing KMS 12
19.12.2009 von admin


Als Motor sorgte der 145 PS starke Unterflurdiesel U 7, wie er auch in der „Senator"-Baureihe Verwendung fand, für den Antrieb. Eingebaut war er direkt hinter der Heckklappe des Busses. Als Getriebe diente das ZF-Synchron-Getriebe S 5-35 mit Gruppengetriebe.


Der Büssing Unterflurmotor U 7



Im Gegensatz zu den Büssing-Bussen nicht mittig, sondern im Heck eingebaut

Ca. 150 Busse dieses Typs wurden von Krauss-Maffei gebaut. Nachdem Büssing aber seine Produktion in das neue Watenstedter Werk verlegt hatte und damit größere Produktionskapazitäten zur Verfügung standen, endete 1965 auch diese Zusammenarbeit.


Fotos:
Büssing Automobilwerke AG


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