Doch bald schon zeigten sich die Schwächen dieses Fahrzeuges. Das Gefährt hatte nämlich erhebliche Steigungen zu bewältigen und öfters mussten die Passagiere aussteigen und mit Muskelkraft helfen, den Bus über den Berg zu bringen. Doch auch die technischen Schwierigkeiten häuften sich, so daß der Linienverkehr im November 1895 nach Deuz eingestellt wurde, trotz eines zweiten Fahrzeuges, welches man noch zusätzlich angeschafft hatte. Am 20. Dezember löste man die ganze Automobilomnibusverbindung auf.

Der 1. Motoromnibus mit seinem Fahrer Karl Otto aus Nauholz

Benz hatte sich bereit erklärt beide Wagen zurückzunehmen. Was aus ihnen geworden ist, läßt sich nicht mehr feststellen. Vielleicht wurden sie als Hotel-Omnibusse wiederverkauft, eine weitere Variante des Omnibusbetriebes.

Fotos:
Daimler AG
Omnibusarchiv