Auf dem Internationalen Omnibus-Salons Feria Internacional de Autobuses y Autocares (F.I.A.A.) in Madrid im Jahre 2000 erhielt der Bus dann die Auszeichnung “International Bus of the Year 2001”. Dafür musste er sich gegen fünf Konkurrenten durchsetzen. Damit erhielt der Cito die begehrteste Trophäe innerhalb der europäischen Omnibuswelt.
Der Mercedes-Benz Cito als 9,5-m-Ausführung
Doch letztendlich half das aber auch nicht. Bereits im Jahre 2003, also vier Jahre nach seiner Vorstellung, wurde die Produktion des Cito eingestellt. Über die Gründe kann man spekulieren. Fest steht: Den Platz der Kleinbusse mit bis zu 20 Sitzplätzen nehmen im Angebot von Mercedes-Benz heute Busaufbauten auf Basis des Sprinters ein und bei Längen von 10 m, der Citaro K.
Der Mercedes-Benz Cito als 9-m-Ausführung für die BVG in Berlin
Technische Daten - Mercedes Cito (Typenblatt)
Fotos:
Daimler AG