Ein weiteres prägendes Merkmal der ComfortClass 400 ist das unter eigenständigen und ergonomischen Gesichtspunkten gestaltete Cockpit. Der Fahrerplatz in Reisebus-Optik ist unter anderem mit Joystick-Schaltung, integrierten Navigations-Monitoren und einer Vielzahl an Ablagemöglichkeiten für den Chauffeur ausgestattet. Für den Einsatz im Linienverkehr ist der Einbau einer Zahlkasse ohne großen Aufwand möglich. Zudem garantieren vergrößerte Kofferraumklappen und zusätzliche Trennwände beim S 415 GT-HD und S 416 GT-HD noch mehr Stauplatz sowie einen bequemen Zugang für Fahrer und Fahrgäste.
Das Cockpit mit Fahrerplatz
Im Frühjahr 2005 wurden die Rechtslenker-Varianten S 415 GT-HD und S 416 GT-HD für die Länder mit Linksverkehr in die Produktpalette aufgenommen. Im Herbst 2009 ging die Marke mit den modellgepflegten Fahrzeugen der ComfortClass 400 an den Start, deren Busse nun über alle relevanten Sicherheits-Ausstattungen wie den serienmäßigen Aufprallschutz Front Collision Guard (FCG) und auf Wunsch über Abstandsregel-Tempomat (ART) und Active Brake Assist (ABA), Spurassistent (SPA), leistungsstarken Litronic-Scheinwerfern, einem neuen Navigationssystem sowie serienmäßigen Brandmeldeanlagen verfügen.
Setra S 416 GT-HD
Fotos und Text:
EvoBus GmbH – Setra Omnibusse