Technik
Der Citea SLF-120/hybrid ist mit Komponenten renommierter Automobilzulieferer ausgestattet. Vossloh Kiepe ist Systemverantwortlicher und fungiert damit als Systemintegrator für den Generator, die Supercaps, die Leistungselektronik und das Energiemanagement. Der kleine Vierzylinder-Dieselmotor stammt von Cummins. Damit wurde für die Hybridausführung des Citea eindeutig ein optimaler Antriebsstrang mit niedrigem Schadstoffausstoß (serienmäßig EEV-Emissionsniveau), geringem Kraftstoffverbrauch und möglichst niedrigem Gewicht gewählt. Die ZF-Hinterachse hat zwei Nabenmotoren, die in die Achse integriert sind. Aus der Kombination dieser Komponenten ergibt sich ein perfekt aufeinander abgestimmtes System, das keine negativen Auswirkungen auf das Businnere hat. Außerdem wurde das Mehrgewicht so weit wie möglich begrenzt. Die verschiedenen Hybridvarianten und die Wahlmöglichkeit in Bezug auf die Zahl der Supercaps ermöglichen es dem Betreiber, das optimale Fahrzeug für seine spezifischen Einsatzbedingungen zu konfigurieren.