Während des 1. Weltkrieges wurden von der NAG hauptsächlich Militärfahrzeuge und Motoren gefertigt. Nach dem Krieg wurde 1921 das erste Nachkriegsprogramm aufgelegt. Die ersten Fahrzeuge waren ein Aussichtswagen und ein Doppelstockmodell mit einer Zweiklasseneinteilung. Erstmals wurden die Fahrzeuge nun mit einem ab der Hinterachse gekröpften Fahrgestell gebaut. Als Antrieb diente ein 45-PS-Ottomotor. Die Räder hingegen wurden wieder mit Ketten angetrieben, weil keine gehärteten Zahnräder zur Verfügung standen.
NAG Aussichtswagen
Die Doppeldecker waren nun aus Sicherheitsgründen im Oberdeck geschlossen. Erneuert wurde 1923 der Doppeldecker, indem er einen stark über der Hinterachse abgekröpften Rahmen für den Perron erhielt.
NAG KO 9/1 mit geschlossenem Oberdeck, 1925