Weltneuheit im Omnibusbau: Aquablade

Zu einem verbesserten Luftwiderstand trägt auch das neue Scheibenwischer-Flachblattsystem Aquablade an der Fahrzeugfront bei, mit dem das Wischwasser direkt vor die Wischlippe des bügellosen Wischblattes geleitet wird. In diesem ist die Wasserführung in der Aquaschiene integriert. Auf diese Weise kann eine gleichmäßige Verteilung des Wischwassers garantiert werden. Mit einer Länge von 1 000 Millimetern stellen die Wischerblätter in Verbindung mit der Aquaschiene eine Weltneuheit im Omnibusbau dar.

Verbreiterter Einstiegsbereich

In der ComfortClass 500 wurde an vielen Stellen mehr Raum gewonnen. Dies sieht man deutlich im vorderen, dreistufigen Einstiegsbereich, der dank einer Vorbauverlängerung deutlich verbreitert wurde.

Auf der rechten Seite neben dem Sitz des Reisebegleiters ist die ComfortClass 500 mit einer zusätzlichen Ablagebox für Prospekte oder Informationsmaterial ausgestattet. Auf der gegenüberliegenden Seite des Einstiegs geleitet ein Handlauf dem Treppenverlauf folgend mit einer geschwungenen Form in den Cockpitbereich hinein. Im zweifarbigen Cockpit ist der Einstiegsbereich in „greige“ gehalten, eine Farbkombination, die sich aus den Tönen grau und beige zusammensetzt und der neuen Fahrzeug-Generation auch im kompletten Fahrgastraum eine freundliches Erscheinungsbild gibt.

Die Stufen im vorderen Bereich messen bis zum Fahrerarbeitsplatz einheitlich 184 mm, von dort in den Laufgang 220 mm. Durch diese Stufengestaltung in Verbindung mit der Grundrahmenerhöhung konnte die Laufgangschräge im vorderen Fahrzeugbereich entfallen. Im hinteren Einstieg betragen die Stufenhöhen 250 mm.

Das neue Aero-Heck der ComfortClass 500.