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Der lange Weg zum Heckmotor
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Der lange Weg zum Heckmotor
Aufbauten aus Stahl erhöhen die SicherheitSattelzug-Busse für maximal 170 PassagiereDer erste Bus m... |
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Sattelomnibusse
 Sattelomnibusse Die Großraumbusse der 30er Jahre
Reisesattelschlepper mit Opel-Blitz Zugmaschine 1933
Anfang der 30ger Jahre waren die leichten Om... |
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Vor über 75 Jahren: Ganzstahl-Aufbauten bei Daimler-Benz Bussen
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Vor über 75 Jahren: Ganzstahl-Aufbauten bei Daimler-Benz Bussen Stahlkäfig schafft Gewinn an StabilitätKonzept bis auf den heutig... |
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Der Berliner Omnibus II
 Der Berliner Omnibus – II
Behördliche Abnahme des ersten Berliner Autobusses: Ein Daimler-Decksitzer.
Es war die ABOAG, die sich die meisten G... |
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Vierachsomnibusse
 Vierachsomnibusse
Neoplan Loungeliner auf der AMI 1990
Auf der AMI 1990, im damaligen Jugoslawien, präsentierte Neoplan einen Doppeldecker mit Ü... |
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Die Entstehungsgeschichte der Marke Mercedes-Benz und des Sterns
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Die Entstehungsgeschichte der Marke Mercedes-Benz und des Sterns
Gottlieb Daimler und Carl Benz
Mit der Erfindung des schnell... |
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