Doch zurück zu den Anfängen. Mit dabei war von Beginn an der grüne Dackel. Damals wie heute verkörpert er die Kerneigenschaften des Solaris Urbino – Umweltfreundlichkeit, Treue und Genügsamkeit. Ein Maskottchen für einen Bus, noch dazu einen Linienbus, das war 1999 jedoch etwas Neues in der bis dahin von technischen Aspekten dominierten europäischen Busbranche. Die heutige Solaris-Vorstandsvorsitzende Solange Olszewska, schon damals führend im Unternehmen engagiert, widmete sich der Markenidentität und erdachte den Dackel als Symbol des neuen Niederflurbusses. Der Dackel prägt seitdem die Identität der Solaris-Linienbusse – und wegen ihm werden diese nicht nur gekauft, sondern auch geliebt.

Das Maskottchen der grüne Dackel

Diese Liebe blieb nicht lange auf Polen beschränkt. Futuristisch-elegant in silber und schwarz gab sich der Solaris Urbino, der im Herbst 2000 anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge die Premiere des Solaris-Flagschiffes auf internationalem Parkett absolvierte. Als Newcomer dort selbstverständlich noch kritisch beäugt, zeigte der Solaris Urbino schon bald sein Können auf westeuropäischen Straßen. Der erste Auftrag aus Westeuropa kam von keiner geringeren Metropole als der deutschen Hauptstadt Berlin, wo die ersten Exemplare schon 2001 den Betrieb aufnahmen und mit der Expansion auf den deutschen Markt den Beginn eines bedeutenden Kapitels Solaris-Geschichte schrieben. Im gleichen Jahr begründete ein Auftrag aus Tschechien auch den Export in mitteleuropäische Länder. Seither hat das freundliche Gesicht des Urbino in 20 Ländern eine Heimat gefunden – von Norwegen bis Griechenland und über die Grenzen des Kontinents hinaus, denn seit 2008 verkehren Solaris-Busse auch in Dubai.

Solaris Urbino 10 für die BVG Berlin - Baujahr 2005