Die ersten Omnibuslinien wurden mit Pferdeomnibussen betrieben. Doch der Betrieb mit Pferdeomnibussen war personalintensiv. Es waren ja nicht nur die Kutscher, die die Busse fuhren, sondern auch Wagner, Sattler, Stallmeister, Schmiede, Futterknechte und die Pferdeleitknechte, die den Wechsel der Zugtiere an den Haltestellen durchführten, zu beschäftigen. So kann es nicht wundern, dass man alsbald versuchte, auf "pferdelosen Betrieb" umzustellen. Zu diesem Zweck wurde mit verschiedenen "Antriebsarten" experimentiert, von denen sich letztendlich dann der Motor-Omnibus durchsetzte. Das ging langsam voran und erst am 25. August 1923 wurde die letzte Pferdebuslinie in Berlin eingestellt.