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Der Berliner Omnibus III
 Der Berliner Omnibus III
Unter dem Dach der BVG sank der Einfluß der Omnibusleute erheblich. Die BVG-Oberen protegierten ihren Schützling Straßenbah... |
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Der Dieselmotor
 Der Dieselmotor
Es war nicht Rudolf Diesels primäres Ziel, einen Verbrennungsmotor mit Selbstzündung zu schaffen. Er wollte eine neuartige... |
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Der Imbert-Holzvergaser
 Der Imbert-Holzvergaser
In den 30ger Jahren gab es viele Holzvergaser, die zum Betrieb von Kraftfahrzeugen dienten. Doch ein Name ist untrennbar mit... |
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Der lange Weg zum Heckmotor
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Der lange Weg zum Heckmotor
Aufbauten aus Stahl erhöhen die SicherheitSattelzug-Busse für maximal 170 PassagiereDer erste Bus m... |
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Der Omnibus im Krieg
 Der Omnibus im Krieg
Als am 1.8.1914 Deutschland dem Zaren den Krieg erklärte und in den folgenden Tagen die anderen Nationen ebenfalls ihre Kriegser... |
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Der staatliche Omnibusverkehr
 Der staatliche Omnibusverkehr
Dabei wurde diese Aufgabe überwiegend der Post zugeschlagen. Zum einen, weil die Eisenbahn keinerlei Interesse daran ha... |
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